Frågor och svar om export följt av transitering
Vi svarar på de vanligaste frågorna om export följt av transitering.
Om det skulle vara driftstopp i NCTS och vi använder oss av kontinuitetsplanen, kommer fortfarande IE507 (anmälan av varor till utförseltullkontoret) och IE590 (anmälan om varors utförsel) skickas vid export följd av transitering?
Nej, IE507 och IE590 ska inte skickas. Ett efterlysningsförfarande inom AES kommer att starta 90 dagar efter det att exportdeklarationen frigjordes. Ett meddelande kommer att gå ut till uppgiftslämnaren om varför utförselprocessen inte avslutats. Denna får då svara att reservrutin har tillämpats för NCTS.
Det gäller landtransporter med bil och exporter. Vi gör exporten i Sverige och transporterar godset till en hubb i ett annat EU-land, till exempel Tyskland. I Tyskland samlas gods från hela EU, och där startas en transitering ut ur EU. Hur ska vi hantera detta i framtiden så alla steg blir registrerade med det nya exportsystemet? Jag tänker då på anmälan till utförseltullkontor och anmälan om varors utförsel?
När varor deklarerats för export och dessa varor därefter deklareras till ett transiteringsförfarande, vilket vi kallar export följt av transitering, sker övervakningen av varorna genom transiteringsförfarandet.
Någon anmälan av varor till utförseltullkontoret (IE507) och anmälan om varors utförsel (IE590) ska då inte lämnas för varorna. I Tyskland startas en transitering. I den tyska transiteringsdeklarationen anges MRN-numren för exportdeklarationerna.
Exportsystemet AES får under resans gång olika uppgifter från transiteringssystemet NCTS. Den slutliga uppgiften om att transiteringsförfarandet har avslutats sänds till AES, och exportförfarandet blir då också avslutat, under förutsättning att inga betydande avvikelser har meddelats av NCTS.
När utförselbekräftas exportdeklarationerna på en transitering?
Nedanstående gäller då export-MRN deklarerats på House consignmentnivå (HC), med dokumentkod N830 i aktuell transitering.
T1-transitering
Exportdeklarationerna blir utförselbekräftade direkt när T1-transiteringen frigörs.
T2- eller T2F-transitering
Exportdeklarationerna blir utförselbekräftade när destinationstullkontoret skickar kontrollresultatet ’inga avvikelser’ (konform).
T-transitering
House consignment (HC) som består av enbart T1-varor blir utförselbekräftade direkt när transiteringen frigörs.
House consignment (HC) som består av enbart T2 och T2F-varor blir utförselbekräftade när destinationstullkontoret skickar kontrollresultatet ’inga avvikelser’ (konform).
Finns det under en House consignment (HC), på HCI-nivå, både T1-, T2- och T2F-varor, blir de alla utförselbekräftade direkt när transiteringen frigörs, dvs utifrån T1-proceduren.
Min exportsändning har skickats på en transitering till Norge och har fått status utförsel stoppad ”Goods not allowed to exit”, men jag har fått bekräftat att den kommit fram till mottagaren. Vad har hänt?
Den vanligaste orsaken till att exportsändningarna får status utförsel stoppad ”Goods not allowed to exit” fastän de kommit fram är följande:
Transiteringen har inte slutförts vid destinationstullkontoret, utan har blivit efterlyst. Mottagaren kan ha missat att slutföra den, eller så har transporten blivit betydligt försenad. Enligt systemspecifikationerna ska i dessa fall exportsändningarna på transiteringen få status utförsel stoppad ”Goods not allowed to exit”.
Om du har råkat ut för situationen ovan behöver du skicka in nya exportdeklarationer med typ av ytterligare deklaration R (ingiven i efterhand). På sidan Deklaration för export eller återexport som inges i efterhand kan du läsa i deklarationshandledningen om vilka uppgifter som ska anges särskilt för en deklaration som inges i efterhand.
Deklaration för export eller återexport som inges i efterhand
Vilket utförseltullkontor ska deklareras i en exportdeklarationen?
Om du vet att din exportdeklaration ska läggas på en transitering, ska du ange transiteringens avgångstullkontor även som utförseltullkontor i exporten. Avgångstullkontor och utförseltullkontor är de samma vid export följt av transitering.
Genom att korrekt ange transiteringens avgångstullkontor som exportens utförseltullkontor, behöver exporten inte omdestineras innan transiteringen startas upp.
Jag försöker skicka in en transitering med ett export-MRN angivet under tidigare dokument i transiteringen. Transiteringen avvisas med meddelande IE056, error code 14, error reason ”N1” och exportens-MRN. Vad betyder detta och vad kan jag göra?
N1 – Felutpekning med errorReason ”N1”, betyder att det export-MRN som angetts under PreviousDocument/ Tidigare dokument i transiteringen, inte finns vid utförseltullkontoret. Exportens utförseltullkontor innehar roll som transiteringens avgångstullkontor.
Kontrollera att korrekt export-MRN har angetts. Eventuellt behöver du ta kontakt med samarbetspartner om annan aktör lämnat in exportdeklarationen.
Jag försöker skicka in en transitering med ett export-MRN angivet under tidigare dokument i transiteringen. Transiteringen avvisas med meddelande IE056, error code 14, error reason ”N2” och exportens-MRN. Vad betyder detta och vad kan jag göra?
N2 – Felutpekning med errorReason ”N2”, betyder att den exportdeklaration som angetts under PreviousDocument / Tidigare dokument i transiteringen, inte har korrekt status vid utförseltullkontoret för att kunna allokeras till transiteringen.
Exportens utförseltullkontor innehar roll som transiteringens avgångstullkontor.
Kontrollera att korrekt export-MRN har angetts och att detta inte redan tidigare har angetts i en transitering. Eventuellt behöver du ta kontakt med samarbetspartner om annan aktör lämnat in exportdeklarationen.
Om exporten av misstag har allokerats till en annan transitering, behöver denna transitering ogiltigförklaras innan exporten kan allokeras till en ny transitering.