På gång inom tullområdet

E-tjänst för transitering

Införs: början av 2027

En e-tjänst för transitering där det till exempel kommer gå att se vilka transiteringar som belastar garantin och vilken status transiteringarna har.

Digitalt produktpass, DPP

Införs: succesivt införande med start i februari 2027

Det digitala propduktpasset är utformat för att minska klyftan mellan konsumenternas krav på transparens och den nuvarande bristen på tillförlitlig produktdata. Det handlar om produktinformation som ska följa med varan, till exempel om säkerhet, ursprung och material. Det kommer att vara olika införandeperioder beroende på vilken typ av vara det är.

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2024/1781.

Import- och exportlicenser för jordbruksprodukter (AGRIM och AGREX), ELAN-1L och ELAN-2C

Införs: succesivt införande med start våren 2027

Standardlicens (AGRIM) och kvotlicens (AGREX) vid import av jordbruksprodukter och andra produkter.

Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2025/1272.

Jordbruksprodukter (AGRIM och AGREX), ELAN-1L och ELAN-2C

eTIR – digitalisering av TIR-förfarandet

Införs: under 2027

Under 2027 planeras införandet av eTIR inom EU. Det innebär att hanteringen av TIR-transiteringar går från fysiska TIR-carneter till en digital lösning. Syftet är att förenkla processen, minska pappershanteringen och reducera den administrativa bördan för berörda aktörer. Mer information om införandet och vad det innebär i praktiken kommer längre fram.

TIR-konventionen

Ny version Export DDNXA 5.17.1.02

Införs: mars 2027

DDNXA 5.17.0 version 1.02 är publicerad och börjar gälla från den 1 mars 2027.

Tekniska specifikationer SCTS-AES

Uppgradering tullager

Införs: juni 2027

Lösning för hänförande till tullagerförfarandet behöver uppgraderas. Analys av denna uppgradering pågår.

Utökat uppgiftslämnande – reformpaketet

Införs: 21 september 2027

Huvuddelen av tullkodexen börjar tillämpas vilket bland annat innebär att det kommer ske förändringar i uppgiftslämningen vid import. Till exempel ska vissa nya aktörer anges i tulldeklarationerna vid import för kontroll av förbud och restriktioner. Importören får ett utökat ansvar vad avser förbud och restriktioner – inkluderar importör för distansförsäljning.

Betrodd näringsidkare – reformpaketet

Införs: 21 september 2027

Möjlighet att ansöka om tillstånd att bli betrodd näringsidkare. Kan sökas av en importör, exportör eller ett indirekt ombud som är etablerad i EU:s tullområde och som har haft tullverksamhet i minst 2 år. Mer information kommer.

Ny version Transit DDNTA 6.5.0

Införs: preliminärt oktober 2027

EU-kommissionen arbetar för närvarande med framtagandet av nya systemspecifikationer för transiteringssystemet (NCTS).

Tullverket kommer att publicera specifikationerna när vi har mottagit den slutgiltiga versionen. Nytt med version 6.5.0 är bland annat att ett nytt meddelande (IE580) införs.

Smart passage vid norska gränsen

Införs: slutet av 2027

Smart passage vid norska gränsen är ett samarbete mellan svensk och norsk tull för att ta fram en lösning för en digital gränspassage för trafik från Norge till Sverige. Det är en del av ett förarbete som pågår inom EU-projektet EU Smart Border.

Smart passage vid norska gränsen

Maritime National Single Window (MNSW)

Införs: början av 2028

Genom Maritime National Single Window (MNSW) införs de nationella delarna av EMSWe (European Maritime Single Window environment) som ska möjliggöra att all fartygsrapportering ska kunna ske till en kontaktpunkt per medlemsstat. I Sverige är det Sjöfartsverket som är ansvarig för denna kontaktpunkt. De uppgifter som krävs för tulländamål, exempelvis anmälan om varors ankomst och tillfällig lagring, ska kunna lämnas via denna enda kontaktpunkt.

MNSW kommer att ersätta det system som idag finns i form av Maritime Single Window (MSW). Enligt EMSWe-förordningen var datum för införandet av MNSW den 15 augusti 2025. Analys pågår om vilken påverkan denna förändring i tidplanen kan ha på tullformaliteterna i form av anmälan om varors ankomst och tillfällig lagring i sjöflödet. Tills vidare används befintlig övergångslösning.

Framtidens sjöfart – Sjöfartsverket

Frågor och svar om EMSW – Sjöfartsverket

Bevis om varors tullstatus, manifest för tulländamål

Pous fas 2 omfattar manifest för tulländamål, även kallat Customs Goods Manifest (CGM), och har införts i det centrala Pous-systemet. Däremot har ännu inte hela den funktionalitet som avser uppgiftslämning via Maritime National Single Window (MNSW) införts. Avsikten är att uppgiftslämningen för CGM ska kunna ske integrerat via MNSW, det framtida digitala gränssnittet för rapportering inom sjötransporter. När funktionaliteten är fullt implementerad ska de uppgifter som lämnas via MNSW automatiskt föras vidare till Pous-systemet, som hanteras av EU:s tullmyndigheter.

Pous fas 2 (manifest för tulländamål)

Nya regler för distansförsäljning – reformpaketet

Införs: 1 juli 2028

Reglerna innebär bland annat att uppgifter ska börja lämnas till tulldatacentralen, tulldeklarationerna försvinner för distansförsäljning och ett nytt särskilt tullagerförfarande.