Frågor och svar om export

Information angående AES publiceras och uppdateras löpande här på webbplatsen.

Läs om processen vid standardtulldeklaration för export.

Ska du exportera till Norge kan du lämna Anmälan av varor till utförseltullkontoret (IE507) på tre sätt:

• Digitalt
  Skicka in Anmälan av varor till utförseltullkontoret, meddelande IE507, via e-tjänsten eller S2S (system till system), innan du anländer till utförseltullkontoret. Tänk på du ändå måste besöka tullkontoret på gränsen för att deklarera den norska importen. När varorna har lämnat EU ska du också lämna Anmälan av varors utförsel, IE590, via e-tjänsten eller S2S.
  
  
• Över disk
  För att kunna anmäla över disk ska du, eller din transportör/chaufför, visa upp exportdeklarationens MRN-nummer. Se därför till att den som transporterar varorna över gränsen har med sig exportdeklarationens MRN-nummer som streckkod.
  
  Om du anmäler varors ankomst (IE507) över disk behöver du inte lämna Anmälan av varors utförsel (IE590) via e-tjänsten eller S2S när varorna har lämnat EU. Det hanteras i stället i samband med att du anmäler hos en tulltjänsteman.
  
  
• Digital gränspassage
  Vid utförsel över Svinesund och Örje finns möjlighet till digital gränspassage (svensk utförsel och norsk införsel). Detta innebär att chauffören i de flesta fall kan åka förbi tullkontoren utan att stanna. Ansökan om detta sker till norska Tolletaten.

Använder ni transitering in till Norge är det transiteringen som tar över (ingen anmälan av varor till utförseltullkontoret sker).

Det går att använda ett exportföljedokument (EAD) men det viktigaste för att det praktiskt ska fungera med flödet vid Norgegränsen är att det finns en läsbar streckkod om fraktföraren väljer att lämna steg 2, Anmälan av varor till utförseltullkontoret, över disk. Den läsbara streckkoden kan visas fram på valfritt dokument, mobil eller surfplatta.

Läs mer på den här sidan:

Registrering i deklarantens bokföring (EIDR export)

Övergångsreglerna för export upphörde den 15 december 2025 och kraven på uppgifter som ska lämnas ser något annorlunda ut i dataelementen

• 11 10 000 000 – Ytterligare förfarande
• 12 01 000 000 – Tidigare dokument
• 12 02 000 000 – Ytterligare uppgifter
• 12 03 000 000 – Styrkande handlingar
• 12 04 000 000 – Ytterligare referensuppgifter
• 12 05 000 000 – Transportdokument
• 13 03 000 000 – Mottagare
• 16 15 000 000 – Varornas förvaringsplats
• 18 01 000 000 – Nettovikt
• 18 04 000 000 – Bruttovikt
• 19 05 000 000 – Transportmedel vid avgång
• 19 08 000 000 – Aktivt transportmedel vid gränsen
• 99 05 000 000 – Transaktionens art
• 99 06 000 000 – Statistiskt värde

Ytterligare säkerhetsuppgifter (SUD):

• 16 12 000 000 – Land i sändningens rutt

Vad som gäller från och med den 15 december 2025 finns att läsa mer om i deklarationshandledningarna. Det finns en deklarationshandledning med de tidigare övergångsreglerna.

Deklarationshandledningar vid export

Exportdeklarationer som lämnades till och med den 14 december 2025 hanteras enligt de bestämmelser som gällde under övergångsperioden.

Deklarationshandledning för standardtulldeklaration för export med övergångsregler

Exportören ska veta om det finns en genomgående frakthandling och bestämmer om STC ska användas.

Uppgiftslämning i endast två steg – STC (Single Transport Contract)

Dataelement 19 05 och 19 08 är obligatoriska uppgifter vilket innebär att uppgift om registreringsnummer ska anges. Att ange transportsätt och fordonsuppgifter i en exportdeklaration finns reglerat i Bilaga B i EU:s lagstiftning.

Är uppgiften känd ska den alltid anges med registreringsnummer/motsvarande. Fälten är upp till 35 tecken både siffror/bokstäver.

Vid kombinerad transport eller om flera transportmedel används är det aktiva transportmedlet det som framför hela kombinationen. Om det exempelvis rör sig om en lastbil på ett fartyg till havs är fartyget det aktiva transportmedlet. Om det är fråga om ett dragfordon och en släpvagn är dragfordonet det aktiva transportmedlet.

Uppgift/tecken måste alltid anges i fälten annars får ni felmeddelande.

Skulle en lastbils registreringsnummer vara okänt ska ni ange det ni känner till, till exempel vit lastbil + ”namn på transportör”.

Saknas uppgifter om ett fartygs namn ska ni ange till exempel båt + "Rederiets namn"

Du kommer att kunna justera uppgiften om aktivt transportmedel i meddelandet IE507.

De behöver ansöka om en ”egen” ny platskod för godkänd plats vid export (1000). De kommer få en fyrställig platskod som ska användas i AES. Tidigare tilldelad treställig godslokalkod för tullagret (har bytt namn till platskod) kan fortsatt användas i AES för deklarationer om återexport (3171).

Om de blandar EU-varor och icke EU-varor i en deklaration ska platskoden för tullagret alltid anges om man blandar förfarandekod 3171 med andra förfarandekoder i dataelement 16 15 000 000 – Varornas förvaringsplats. Detta förutsätter också att samtliga varor befinner sig fysiskt på samma adress.

Ja, ange följande uppgifter:

• Om destinationsland (16 03 000 000) är samma måste det anges på huvudnivå.
• Om du har flera mottagare (data element 13 03 000 000) ska uppgiften lämnas på varupostnivå och får inte vara samma för alla varuposter.

Stäm av med din systemleverantör om du vill inkludera flera mottagare i en exportdeklaration.

Deklarationshandledning för nya uppgiftslämningen vid export (standardtulldeklaration)

Nej, det är bara möjligt att lämna allmän deklaration (1:1-förhållande). Det vill säga att för varje förenklad deklaration som lämnas in ska en kompletterande deklaration till denna lämnas.

Ja, det stämmer. Det är deklaranten (i ert fall, bolaget inom koncernen) som måste ha tillstånd till förenklad deklaration. Ett ombud kan sedan hänvisa till deklarantens tillstånd i deklarationen. Om ombudet vill använda sitt egna tillstånd så måste de agera indirekt ombud och därmed själva stå som deklarant i deklarationen.

Dataelement 12 01 000 000 (tidigare dokument) är en A-uppgift i bilaga B i kompletteringsförordningen, men ”Previous document” står som ”optional” i de tekniska specifikationerna för exportsystemet, vilket innebär att Tullverket inte kräver någon uppgift i detta dataelement.

Man ska ange relevanta dokument, till exempel EAD och eventuellt MRN-nummer, men finns inget tidigare dokument behöver man inte ange något.

Nej. Det är deklaranten som ska vara tillståndshavare, men ett ombud kan användas för uppgiftslämningen.

Ja. När samtliga containrar har anlänt till den godkända platsen (hamnterminalen) kan exportdeklarationen skickas in med ett MRN-nummer.

Ja.

Läs hur du ansöker på sidan: Godkänd plats vid export.

Det är upp till varje hamn/hamnterminal hur de vill hantera exportlogistiken, det finns inga tullkrav på att inte släppa in enheter på ett hamnområde/hamnterminal där exportdeklaration ännu inte har lämnats.

Ja, ändring av vikt kan göras i den kompletterande deklarationen när utförselproceduren har avslutats i sin helhet (intyg om varors utförsel, meddelande IE599 har skickats).

Nej, den kompletterande deklarationen ska lämnas senast 10 dagar från det att den förenklade deklarationen lämnades. Detta gäller både för import och för export.

En möjlighet är att ansöka om godkänd plats för export från hamnterminalen där ni gör en standardtulldeklaration för samtliga lastbilar som ordern omfattar när alla lastbilar anlänt till hamnterminalen, då vet ni vikt. Uppgifter lämnas en gång. Ett annat alternativ är att använda en förenklad deklaration och att vikten sedan ändras i den kompletterande deklarationen. I de fall uppgift om netto- eller bruttovikt i den kompletterande deklarationen skiljer sig åt från den förenklade deklarationen måste du ha erhållit intyg om varors utförsel (IE599) innan du kan skicka in kompletterande deklaration.

Nej. Det är tulltjänstemannen som kan begära in styrkande handlingar i olika skeden och då skickas en länk till e-tjänsten med i meddelandet för aktuell process.

Handlingar kan inte skickas system till system utan måste laddas upp via e-tjänsten.

Nej, det måste vara uppgiftslämnare/deklarant som aktiverar meddelandet.

Förklaringar till deklarationstyper

Det finns flera olika typer av exporttulldeklarationen (IE515). I tabellen nedan ser du de olika typerna.

Andra nya meddelanden i nya exportsystemet

Förutom exporttulldeklarationen förekommer följande meddelanden i det nya exportsystemet.

Förklaring på felkoder som börjar med SE-N0 hittar du i Nationella regler pdf, 41.6 kB..

Förklaringar på felkoder som börjar med SE-N4 hittar du i Nationella semantiska valideringar mot Tulltaxan pdf, 5 kB..

Beslutet om platskod knyts till Eori-nummer för den ekonomiska aktör som får beslutet om platskod. Platskod samt Eori-nummer (för den som innehar beslutet om platskod) anges i dataelement 16 15 000 000 - varornas förvaringsplats.

Det är öppet för både exportör och ombud att ansöka om godkänd plats vid export. Platskod samt eorinummer (för den som innehar beslutet om platskod) anges i dataelement 16 15 000 000 - varornas förvaringsplats.

Ja, det är samma sak. Framöver kommer det att heta platskod. De platskoder som tilldelas framöver kommer att vara 4-ställiga och innehålla både siffror och bokstäver.

Nej, i steg 1 (exportdeklarationen) anges platskod för export. I steg 2 (anmälan av varor till utförseltullkontoret) anges platskod för utförsel.

Ja, platskod samt eorinummer (för den som innehar beslutet om platskod) anges i dataelement 16 15 000 000 - varornas förvaringsplats.

Det kommer att finnas två olika typer av platser. En godkänd plats för export som exportören ska ansöka om och en godkänd plats för utförsel. Det är hamnterminalen eller flygplatsterminalen som ansöker om godkänd plats för utförsel.

Ansökan om godkänd plats export

Ansökan om godkänd plats utförsel

Den som innehar och driver anläggningen/terminalen och som hanterar godset ansöker om godkänd plats för utförsel.

Ja, den kan ändras efter status "exporterad". Dvs när hela utförselprocessen är klar. Ansökan om ändring gör du via Tullverkets e-tjänst.

Nej, punktskattepliktiga varor kan inte användas i det förenklade förfarandet STC oavsett uppskov eller ej.

Avseende EMCS kan tre sätt användas, dvs inga begränsningar för EMCS-varor eller varor som är föremål för återbetalning:

• digital anmälan
• över disk
• digital gränspassage (Norgegränsen).

Exporttullkontoret utfärdar alltid intyg om varors utförsel (tidigare benämnt exportattest) för alla typer varor. Detta under förutsättning att utförselproceduren har avslutats korrekt.

Uppgift om utförsel styrs av var utförseln ska ske, vid direkt export från Sverige till ett land utanför EU så är utförseltullkontoret i Sverige. Är utförselplatsen i annat medlemsland ska utförseltullkontoret i det medlemslandet anges i exportdeklarationen. Finns ett genomgående fraktavtal ställt från Sverige till ett land utanför EU så finns möjlighet i båda nämnda fall att tillämpa förenklingen med STC genom att i exportdeklarationen ange kod 30500 i dataelement 12 02. Vid tillämpning av STC så blir utförseltullkontoret alltid i Sverige och endast steg 2 lämnas (ej steg 3).

Steg 2 och 3 måste lämnas till samma medlemsland. Är utförseltullkontoret i Sverige så lämnas steg 2 och 3 till tullen i Sverige och är utförseltullkontoret i annat medlemsland lämnas steg 2 och 3 till tullen i det landet.

Steg 2 ska lämnas till det utförseltullkontor som övervakar den plats där varorna ska lämna EU, steg 3 ska lämnas till samma utförseltullkontor som du lämnat steg 2 till. Om STC (kod 30500) har tillämpats lämnas endast steg 2 till det svenska utförseltullkontor som övervakar den plats där transportföretaget övertar varorna. Exportör eller dennes ombud måste förmedla uppgift om export MRN till aktör vid platsen för utförsel som ska lämna steg 2 och 3. För att förtydliga för aktör vid platsen för utförsel skulle följande tillägg till export MRN kunna förmedlas:

MRN vid STC, steg 2 (IE507) ska lämnas i Sverige, ingen IE590 MRN STC

MRN utan STC vid direkt export (varorna förs ut från Sverige direkt till land utanför EU), steg 2 (IE507) och steg 3 (IE590) ska lämnas i Sverige MRN SE

MRN utan STC vid indirekt export (transport av varor från Sverige vilka ska föras ut i annat medlemsland) steg 2 (E507) och steg 3 (IE590) ska lämnas i annat medlemsland MRN AM

Det finns även möjlighet att via Tullverkets e-tjänst "Fråga status" se status för ett eller flera ärenden.

Tullverket håller på att utveckla nya EDI-meddelanden, så kallade servicemeddelanden, för att underlätta exportprocessen.

För att få information när de olika stegen är avklarade i exportprocessen kommer du att kunna prenumerera på EDI-meddelanden, så kallade servicemeddelanden, för att få information om när varor har frigjorts för export (EXPI) respektive när varor har frigjorts för utförsel (EXTI).

Den ska se ut på samma sätt som idag, code 128.

Types of Barcodes: Choosing the Right Barcode - Scandit

Som exportör måste du förse rätt aktör med exportdeklarationens MRN-nummer.

Lämna MRN-nummer vidare i logistikkedjan vid export

Uppgiftslämnaren (den aktör som sänder anmälan) av IE507 ska anges. Om du agerar ombud för en fraktförare så är det du som ombud som är uppgiftslämnare, inte fraktföraren.

Nej, men om varorna har frigjorts för export och anmälan av varors utförsel (IE590) inte har lämnats inom 90 dagar startar ett efterlysningsförfarande.

Ja, en extern aktör kan ansöka om en godkänd plats för export (får en egen platskod (godslokalkod)) inne på hamnterminalen. När godset finns på terminalen lämnas exportdeklarationen.

För att kunna skicka meddelandet IE507 måste ett MRN-nummer från exportdeklarationen erhållas. Exportens MRN-nummer anges i IE507.

IE507 måste skickas när godset befinner sig på platsen vid sjöterminalen, flygterminalen eller vägsträckan vid vägtransport.

I IE507 ska en platskod för utförsel anges.

Det är möjligt att ansöka om sådan platskod (godkänd plats för utförsel) för flyg-, sjö- och järnvägstransporter. Det är aktören som innehar platsen och fysiskt hanterar varorna vid platsen för utförsel som ska ansöka om en platskod vid flyg-, sjö- och järnvägstransporter.

Vid vägtransporter finns det anvisade platser utsedda av Tullverket som ska användas.

Ja, exportdeklarationen kan lämnas efter det att varorna har lastats in i container, flak etc. inne på terminalen. En godkänd plats vid export ska finnas på terminalen.

Ja, om varorna har förts ut ur EU utan att IE507/IE590 har lämnats kan deklaranten eller dennes ombud på eget initiativ skicka meddelande IE583 med styrkande handlingar. Intyg om varors utförsel kan då utfärdas.

Om inget av detta har skett startar Tullverket ett efterlysningsförfarande (90 dagar efter frigörandet av exportdeklarationen) och skickar meddelande IE582 till ombudet eller deklaranten (uppgiftslämnaren av exportdeklarationen).

Ja, uppgiftslämnare kan vara ett flertal olika aktörer för IE507, till exempel ett ombud som lämnar meddelandet för fraktförarens räkning.

Dessa meddelanden måste lämnas inom 90 dagar från det att exportdeklarationen frigjorts (IE529). I annat fall kommer ett efterlysningsförfarande att startas av Tullverket. IE507 måste lämnas innan varorna förs ut med tex båt eller flyg från en terminal. IE590 lämnas efter det att flyg/båt har lämnat terminal.

Ja, det är hamn- eller flygterminalen som ska ansöka om den godkända platsen för utförsel och tilldelas en särskild platskod som anges i meddelande IE507 (anmälan av varor till utförseltullkontoret). Ansökning sker här: Godkänd plats för utförsel

Nej, generellt kommunicerar Tullverket endast med den aktör som lämnat uppgiften.

För att underlätta exportprocessen för aktörerna kommer det finnas möjlighet att prenumerera på EDI-meddelanden, så kallade servicemeddelanden. För att få information när de olika stegen är avklarade i exportprocessen kommer du att kunna prenumerera på servicemeddelanden, för att få information om när varor har frigjorts för export (EXPI) respektive när varor har frigjorts för utförsel (EXTI). Detta införs Q2 2026.

Det finns möjlighet att via Tullverkets e-tjänst "Fråga status" se status för ett ärende.

Aktör vid plats för utförsel kan skicka meddelandet redan när godset ankommer och under hela tiden godset förvaras på terminalen. Det spelar ingen roll om det går flera dagar innan båten avgår.

Fraktförare efter utförsel har 90 dagar på sig efter frigörandet av exportdeklarationen att lämna IE590. Först efter 90 dagar startar ett eventuellt efterlysningsförfarande.

STC (Single Transport Contract) är ett transportavtal som skrivs mellan exportören och ett transportföretag där transportföretaget tar på sig ansvaret att transportera de varor som har frigjorts till export till en destination utanför EU.

Det går inte att använda STC för punktskattepliktiga varor eller efter aktiv förädling, återexport från tullager eller tillfällig införsel.

I en exportdeklaration anger man koden 30500 i dataelement 12 02 – Ytterligare uppgifter för att yrka på STC (ett enda transportavtal). Det kan till exempel vara en AWB eller en B/L som är ställd direkt till ett land utanför EU. Det krävs inget tillstånd. Vid förfrågan från Tullverket ska ett enda transportavtal ställt till ett land utanför EU kunna visas upp.

STC – Single Transport Contract

Export följt av transitering

Efterlysningsförfarande vid export

Föranmälan vid export av KM och PDA

Fraktförare är den som för ut varorna eller som tar på sig ansvaret för varornas transport ut ur unionens tullområde.
Vid kombinerad transport, till exempel en lastbil på fartyg så är fraktförare åkeriet.
Vid sjö eller flyg är fraktförare den som utfärdar sjö- respektive flygfraktsedeln.

SUD-uppgifter behöver lämnas vid export till Island men inte till Liechtenstein. EU-länderna samt Norge och Schweiz inklusive Liechtenstein är de länder som ingår i säkerhetszonen. Du behöver heller inte lämna SUD-uppgifter vid handel med Andorra vilket regleras genom ett separat avtal.

Innan dina varor lämnar EU behöver du lämna en deklaration före avgång till utförseltullkontoret i det EU-land där varorna lämnar EU.

Summarisk utförseldeklaration