Sök

till tullproceduren, systemstöd samt infrastruktur för möjlighet till kontroll. Tullverket vill i sammanhanget lyfta fram att det finns särskilda utmaningar för transport av icke-unionsvaror som omfattas av mer

rutiner för hur felaktigheter i Sid ska hanteras. Fråga från ref.grupp: Vid transiteringsförfarande har man ibland överloss, man öppnar en kartong som man gjort ankomst på och upptäcker att det finns mer

man mer än en timmerbil. Blir det fler vägtransporter? Svar: Ni kan välja att ställa transiteringen så att det fungerar med utrymmet i era lastbilar. Sida 4 av 5 Hur långt tar det att få

deklaration och registrering i deklarantens bokföring) görs en analys när produktionssättning kan ske i Sverige och vi återkommer vi med mer detaljer efter sommaren. Tullverket behöver ha dialog med företag

att art. 335.4 TXG inte är uttömmande, utan ska ses mer som exempel. Innebärande att annan form av bevisning ska beaktas till aktuellt ärende. Om det gäller sjöfart är det ett fullt rimligt antagande

har varit igång i ett år och det fungerar mer som i Sverige. I Finland är det terminalerna som sköter det och det verkar finnas en process mellan terminalerna och tullen. I Hamburg gör deklaranten steg 1 och 2

sig igenom aktuella frågor som avskogningsförordningen och CBAM och inte har kraft att ta sig an mer utmaningar förrän dessa frågor är klara. 5 Varvet runt Deltagarna i rundabordssamtalet gick varvet runt

om att de uppgifter som lämnats i ett eller flera av fälten i ett varucertifikat EUR.1 är riktiga. — De lämnade uppgifterna fyller mer än det tillgängliga utrymmet i något av fälten. — Ett eller flera av fälten

staterna ökar kumulativt med mer än 20 % i volym under en sammanhängande 12-månadersperiod jämfört med genomsnittet (1) I punkterna 4, 5, 6 och 7 avser regleringsår perioden mellan den 1 oktober och den 30

eller som är mer omfattande och gäller så gott som all handel, inte omfattas av det systemet. (4) Förteckningen över förmånsländer inom den allmänna ordningen som avses i artikel 1.2 a i förordning (EU) nr 978/2012