Genom Maritime National Single Window (MNSW) införs de nationella delarna av EMSWe (European Maritime Single Window environment) som ska möjliggöra att all fartygsrapportering ska kunna ske till en kontaktpunkt per medlemsstat. I Sverige är det Sjöfartsverket som är ansvarig för denna kontaktpunkt. De uppgifter som krävs för tulländamål, exempelvis anmälan om varors ankomst och tillfällig lagring, ska kunna lämnas via denna enda kontaktpunkt.
Införandet planeras i Sverige till kvartal 3 2027. MNSW kommer då att ersätta det system som idag finns i form av Maritime Single Window (MSW). Enligt EMSWe-förordningen var datum för införandet av MNSW den 15 augusti 2025. Analys pågår om vilken påverkan denna förändring i tidplanen kan ha på tullformaliteterna i form av anmälan om varors ankomst och tillfällig lagring i sjöflödet. Tills vidare används befintlig övergångslösning.
Information om EMSW – Sjöfartsverket
Frågor och svar om EMSW – Sjöfartsverket
Pous fas 2 omfattar manifest för tulländamål, även kallat Customs Goods Manifest, CGM. Planen är att CGM ska implementeras fullt ut samtidigt med MNSW (Maritime National Single Window) – det framtida digitala gränssnittet för rapportering inom sjötransporter. Avsikten med CGM är att uppgiftslämningen ska ske integrerat med MNSW. Informationen går sedan automatiskt vidare till Pous-systemet, som hanteras av EU:s tullmyndigheter.
Pous fas 2 (manifest för tulländamål)
Nuvarande tullagersystem behöver uppgraderas för att helt följa uppgiftslämnandet enligt bilaga B i tullkodexen. Analys av denna uppgradering pågår.